年内313项续建、新建城市建设项目，翻开武汉城市建设的新篇章，但也让市民感受有史以来最大的交通出行阵痛，昨天，武汉市首次成立重点工程领导小组，要求“重点工程不能只有开工之日，竣工之日也要接受社会监督”，长江隧道、天兴洲大桥等七项重点工程必须在年底建成。

    记者 吴雪珊:"这里是万里长江第一隧——武汉长江隧道的施工工地，现在隧道左右线的江南江北四个洞口已经全面开始道路浇筑工作，目前左线隧道的道路已经铺设到了长江江底。"

    目前，武汉长江隧道左线道路已浇筑900多米，右线浇筑200米。为确保隧道年底通车，有关部门已按要求对工程进行倒排工期：12月10号进入内部试运行阶段；11月底，隧道公司完成运营各项准备工作；11月20号，完成隧道装修；10月20号，完成江北明挖暗埋段主体结构；9月底，完成道路施工。

    中铁隧道武汉长江隧道项目部副经理 李剑雄:"虽然现在建材价格上涨,我们资金非常困难,但我们响应武汉市和城投的号召,在原有基础上,增加了10台工作车和600人力 确保每天70米的进度,努力完成工期目标."

    除了长江隧道，武汉市还要求武昌站周边改造工程、天兴洲长江大桥、岳家嘴立交、三环线西段道路维修改造、背街小巷道路改造、东方马城周边市政配套设施建设等6项重点工程，年底前都必须建成。这批重点工程完工后，江城市内的交通拥堵将得以缓解。

　　据介绍，武汉市今年的城建计划投资规模为309.2亿元，为历年来最高，涉及轨道交通、过江通道、城市环线、骨干路网、滨水生态、重大民生等重大工程建设。这种全面完成城市基础设施提档升级的代价，是3到5年的交通阵痛期。 为此，武汉市采取解决资金筹措难、加大城建重点工程融资力度、控制工期等五项措施，确保重点工程按期完工。

湖北台 王鄂生 吴雪珊 通讯员 尹强 报道