快速连通江南两大火车站的地铁4号线一期工程，计划明年全线铺开建设。记者昨悉，该工程可行性研究报告已通过国家发改委专家组评审，16公里线路主要用盾构法施工，平均每公里造价5.8亿元。
　　据了解，地铁4号线是连接武昌—汉阳的过江轨道线，全长30公里，串联了重点旧城改造区晒湖地区、武昌和汉阳主要的商业中心、东湖新城、东湖风景区，是贯穿城市东西的重要交通走廊。
　　其中，先期建设的一期工程，全部采用地下线，从武昌站到武汉站，经由紫阳东路→中南路→洪山广场→中北路→岳家嘴→中北路延长线→二环路→武青四干道→建十路，线路全长16公里，设地铁站15座。另在武汉站东南设青山车辆段一座，用于停放、编组列车。工程总投资94亿元左右，平均每公里造价5.8亿元。
　　目前，“一头一尾”的武昌站和武汉站两座地铁站，已在率先施工中。