据发展改革委最新消息，２００８年新增１０００亿元中央投资用于交通基础设施方面有２８０亿元，其中铁路１５０亿元，高速公路５０亿元，农村公路５０亿元，中西部支线机场和西部干线机场３０亿元。目前投资计划已全部下达。

    此次新增交通方面投资，主要体现在加快建设的项目上，预计２８０亿元新增投资将带动社会投资５２０亿元，全年完成交通投资将比原计划增加８００亿元。新增公路投资１００亿元，可带动社会投资７００亿元。另外，每亿元高速公路建设投资可为社会提供约１８００个直接就业机会、２１００个间接就业机会；平均每公里高速公路建设直接形成约１０００吨钢材、９０００吨水泥、１９００吨沥青的消费需求。

    铁路、国家高速公路、农村公路和机场项目是此次投资的另一个重点，而铁路项目更是重中之重。投资共安排铁路客运专线项目１０个，安排投资６６亿元，占铁路新增总投资的４４％；安排国家高速公路项目３１个，安排投资５０亿元。

    与此同时，在安排项目时做到适当向中西部地区倾斜，最大限度地照顾中西部地区利益。新增２８０亿元中央投资安排中，东部占１３．３％，中部占２５．７％，西部占６１％。比如，铁路西部地区安排项目１１个，安排投资６８亿元，占铁路总投资的４５％；国家高速公路安排中部地区１４亿元、西部地区２８亿元，占高速公路总投资的８４％；农村公路安排中部地区２０亿元、西部地区２４亿元，占农村公路总投资的８８％；民航全部为中西部地区项目，共安排投资３０亿元。

    交通基础设施建设带动面广、投资链长、增加就业岗位多，预期效益明显。铁路新增投资１５０亿元，将带动铁道部、地方政府及其他出资人新增投资１１０．６亿元，从而实现今冬明春２５个项目完成投资额超过原计划２６０．６亿元。经过测算，新增投资２６０．６亿元中，用于完成实物工作量的投资为１５０．６亿元，主要是增加完成路基土石方３１００万立方米、桥隧８５０００延米，加快武汉、广州、济南、天津西等主要客站站房建设以及站后工程施工；用于物资采购７０亿元，主要是采购钢材１６０万吨、水泥２００万吨以及部分特殊施工装备购置；用于征地拆迁投资４０亿元，通过对新开工项目加大征地拆迁工作力度，为全方位施工做好各项前期工作准备。同时，修建１公里铁路，可直接提供就业岗位３５个，提供间接就业岗位１２０个。

    民航新增中央投资３０亿元，将在短期内促进完成航站楼面积８万平方米，６－８个改扩建项目近期基本竣工或主体工程完成，在建航站楼面积约１００万平方米，完成土石方工程量预计６０００万立方米。完成设备购置８亿－１０亿元，钢材５０万吨，水泥１０００万吨。